حصلت طالبة الماجستير في هندسة تقنيات القدرة الكهربائية وفاء عبد الله حمادي على درجة الماجستير بتقدير جيد جداً عن رسالتها الموسومة التحكم في سرعة المحركات الحثية باستخدام الذكاء الاصطناعي

الهدف الرئيسي من هذا العمل هو التحكم في سرعة المحرك الحثي أثناء تغير الأحمال. المحركات الحثية ، خاصة محرك القفص السنجابي (SCIM) تستخدم على نطاق واسع في تطبيقات مختلفة التي تتطلب استجابة ديناميكية سريعة و دقة في السيطرة لمديات واسعة من السرع. في هذه الدراسة ، يتم التحكم في السرعة من خلال طريقة التحكم الاتجاهي ، حيث تتم سيطرة منفصل على مجال وعزم الدوران لمحرك الحثي. لهذه السيطرة ، يتم اختيارسرعة مرجعية ويتم تصميم وحدة التحكم لتجهيز قيمة السرعة المرجعية (المرغوبة) لتغييرات الحمل المختلفة. استخدامت وحدة تحكم تفاضلي- تكاملي (PI) للسيطرة وتحسين اداء المحرك الحثي ، ومع ذلك فإن هذه الطريقة لها مساوئ في أخذ وقت طويل للوصول إلى السرعة المطلوبة. يتم استخدام طريقة الذكاء الاصطناعي (AI) من اجل ضبط الامثل لمكاسب PIوتحسين اداء PI . لذلك تم استخدام تقنية المنطق الغامض (FLC) للتحكم في سرعة المحرك الحثي. النتائج بينت تحسينات من حيث وقت الوصول, وقت الاستقرار ونقصان التموج في استجابة السرعة مما يجعل هذه المسيطر أكثر متانة لتغيرات الحمل والسرعة. تم التصميم والمحاكاة والتنفيذ الكلي لنظام باستخدام برنامج ماتلاب/ سيمولنك نسخة. (R2015a)

تكونت لجنة المناقشة من أ. د مجلي نعمة حواس - رئيسا و أ. م . د محمد مؤنس عز الدين - عضوا و ا.م . نبيل كاظم رؤوف - عضوا م . د نصير مجيد ياسين - عضواً ومشرفا